W fabryce Dongfanghong (producent ciężarówek, traktorów oraz maszyn budowlanych) w mieście Luoyang w Chinach od 1990 do 1995 roku wytwarzano Poloneza z „piracko” tłoczonym nadwoziem. Samochód produkowany był w wersji hatchback (LT 6390 z silnikim 0,8 l o mocy 35 KM) oraz sedan LT 5011, hatchback LT 5021, kombi LT 5022 z silnikiem 1,5 l o mocy 68 KM. Pojazdy występowały pod marką Dongfanghong oraz Yituo. Przedni pas nadwozia pochodził zazwyczaj z samochodu Volkswagen Santana.
Użytkownicy przeglądający to forum: Brak zarejestrowanych użytkowników oraz 4 gości